每個(gè)時(shí)代，都有勇立潮頭、敢于中流擊水的創(chuàng)業(yè)先鋒。每個(gè)行業(yè)，都有甘于平淡、堅(jiān)守崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)者。他沒(méi)有擲地有聲的豪言壯語(yǔ)，卻扎根于自己的工作崗位默默奉獻(xiàn)；他沒(méi)有孤芳自賞的清高，卻腳踏實(shí)地，履行著一名基層工人的職責(zé)；他沒(méi)有驚天動(dòng)地的英雄壯舉，卻用滿腔熱情履行著肩上的責(zé)任，用行動(dòng)譜寫出一曲無(wú)怨無(wú)悔的奉獻(xiàn)之歌；他是一個(gè)平凡而普通的調(diào)車工作者，卻在平凡的工作崗位上執(zhí)著地演繹他那平凡而精彩的人生。他就是物流中心路車作業(yè)區(qū)的閆世峰同志。

說(shuō)起調(diào)車員，普通人也許沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)這個(gè)職業(yè)。春去秋來(lái)，寒來(lái)暑往，他都在重復(fù)著簡(jiǎn)單卻單調(diào)乏味的作業(yè)內(nèi)容。無(wú)論刮風(fēng)下雨、沙塵雪霜，一直和“鐵老虎”打著交道，在室外和“老天爺”較著勁。每天不斷地在機(jī)車車輛上爬上爬下，完成貨運(yùn)列車解編、車輛調(diào)車作業(yè)，在冶金企業(yè)鐵路貨運(yùn)中擔(dān)當(dāng)著不可或缺的角色?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，冶金企業(yè)中的調(diào)車員就如同人身體中流淌的血液，在為企業(yè)輸送著營(yíng)養(yǎng)。沒(méi)有了調(diào)車員，企業(yè)生產(chǎn)所需的原料就無(wú)法順暢到達(dá)我們的下工序，后部的生產(chǎn)將受到嚴(yán)重影響。調(diào)車員，是一個(gè)對(duì)身體素質(zhì)要求很高的工種，全天需上下機(jī)車百余次，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，為了保證工作中身體的靈活性，都只能穿工作服，有時(shí)候因長(zhǎng)時(shí)間在車皮上值乘手都被燙傷、凍僵。這就是調(diào)車員的工作，危險(xiǎn)系數(shù)高，充滿著艱辛和不易。

然而，有些時(shí)候，或許連他的家人都不理解調(diào)車員到底是干什么工作的，總是看到調(diào)車員們精神抖擻地出門、無(wú)精打采地回家。調(diào)車工作是一天12小時(shí)無(wú)休的，四個(gè)班組一天兩班倒，四天一輪回。由于調(diào)車作業(yè)對(duì)個(gè)人的體質(zhì)要求較高，一天體力消耗較大，因此，對(duì)于家庭，他們基本上是照顧不到的。家永遠(yuǎn)是人們心里最柔軟的地方也最能給人們帶去溫暖的地方，而調(diào)車員們卻為了工作，只能將家人放在心中，甚至常年在外，對(duì)于家鄉(xiāng)，也只能算個(gè)過(guò)客，除了敬業(yè)，別無(wú)其他。他們夜以繼日的勞作，將汗水揮灑在一線，只為了給企業(yè)貨運(yùn)提供良好的服務(wù)，忍受著常人不懂的孤獨(dú)和寂寞，體會(huì)著常人不懂的艱辛和不易。

這就是最讓我們感動(dòng)的人—鐵路調(diào)車員閆世峰一天必須面對(duì)的工作。然而，就算如此，當(dāng)被問(wèn)到工作是否辛苦的時(shí)候，他的回答卻是無(wú)論辛苦不辛苦，既然選擇了就要做好，做好了就不會(huì)那么辛苦。既然選擇了鐵路，就選擇了堅(jiān)守和孤獨(dú)，選擇了奉獻(xiàn)和付出。不是所有的人都能夠理解堅(jiān)守的含義，也不是所有的人都有那份毅力。當(dāng)我們?cè)趶S區(qū)內(nèi)看到一列列火車疾馳而過(guò)，卻從來(lái)不懂得那些默默堅(jiān)守在崗位上、用執(zhí)著和毅力來(lái)完成列車作業(yè)的調(diào)車員們。

閆世峰就是這些可歌可泣的調(diào)車員中的一員，就是我們廠區(qū)里最可愛(ài)的職工中的一員。雖然身處第一線，但從未降低過(guò)對(duì)自己的要求。2013年一年來(lái)，閆世峰加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是工作中涉及到的各項(xiàng)操作規(guī)程和相關(guān)知識(shí)，單位組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和考試，他從來(lái)都是提前到場(chǎng)，考試成績(jī)名列前茅。并主動(dòng)犧牲自己的業(yè)余時(shí)間來(lái)給單位的年輕徒弟進(jìn)行答疑，他每次都不厭其煩、毫無(wú)保留地給徒弟們耐心講解。有了理論積淀，自然在實(shí)際操作中就成了多面手。從東山到落錘，從車輛進(jìn)廠到出廠，從冶金車到路車，作業(yè)區(qū)12臺(tái)車，各種性質(zhì)的作業(yè)，沒(méi)有他干不了的。班組成員中誰(shuí)在操作中有問(wèn)題他都要進(jìn)行認(rèn)真的分析排查，并且親自跟蹤示范，認(rèn)真指導(dǎo)，使得班組標(biāo)準(zhǔn)化操作水平也明顯提升。此外，他還積極參加作業(yè)區(qū)的安全隱患排查和應(yīng)急演練活動(dòng)，多年的工作經(jīng)驗(yàn)練就了他辨別隱患的能力，2013年共發(fā)現(xiàn)和處理隱患5條，獻(xiàn)策獻(xiàn)計(jì)20余項(xiàng)，對(duì)班組建設(shè)和作業(yè)區(qū)作業(yè)環(huán)境改善做出了很大貢獻(xiàn)，成為了值班長(zhǎng)得力的助手。他不僅在班組日常培訓(xùn)中走上講臺(tái)進(jìn)行授課，還能在各項(xiàng)實(shí)際演練活動(dòng)中起到標(biāo)兵的作用。功夫不負(fù)有心人，通過(guò)一年的努力，在2013年物流中心技術(shù)比武中，他取得了連結(jié)員第一名的好成績(jī)，并且在年終安全生產(chǎn)先進(jìn)評(píng)選中，又榮獲了物流中心2013年度安全生產(chǎn)標(biāo)兵稱號(hào)。

然而，這一年的成績(jī)并說(shuō)明不了什么。閆世峰的背后還有很多這樣的故事。0，1，8，10，3000……也許這幾個(gè)數(shù)字本身表面看來(lái)并沒(méi)有什么聯(lián)系，可這幾個(gè)數(shù)字如果串聯(lián)起來(lái)，那就是閆世峰同志愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的最真實(shí)寫照。

堅(jiān)守8年，不曾易志。調(diào)車作業(yè)是鐵路工作中一個(gè)很小的環(huán)節(jié)，但卻是鐵路工作中最辛苦，也是最重要的一項(xiàng)工作。經(jīng)常有晚交班、吃不上飯的情形，但他從不斤斤計(jì)較，任勞任怨。沒(méi)有埋怨，沒(méi)有消極，更沒(méi)有懈怠和散漫，閆世峰始終以飽滿的熱情來(lái)對(duì)待工作。3000多個(gè)日日夜夜，閆世峰在調(diào)車工這個(gè)崗位上一干就是8年。

嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，杜絕事故。0事故，這是對(duì)閆世峰工作結(jié)果的最好說(shuō)明。物流中心路車作業(yè)區(qū)鐵路線非常多，上貨位的線路又那么的復(fù)雜，分布于各個(gè)單位各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，稍有不慎，帶來(lái)的將不只是財(cái)物損失，更可能是生命的逝去。這種險(xiǎn)峻的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。面對(duì)復(fù)雜繁瑣而又充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作，閆世峰沒(méi)有過(guò)一絲一毫的輕率大意，從連接員到調(diào)車員，近三千個(gè)日日夜夜，從未發(fā)生任何責(zé)任事故。不僅在工作中嚴(yán)謹(jǐn)專注，閆世峰也注重對(duì)各種事故的防控，能夠真正做到防患于未然。同時(shí)，閆世峰對(duì)班里人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，積極幫助班里成員提高安全意識(shí)。他還收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助作業(yè)區(qū)進(jìn)行整改，為作業(yè)區(qū)的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。

苦難重負(fù)，不曾擊倒。這個(gè)年齡的男人多半已是父親，閆世峰也不例外。然而，閆世峰的大女兒不幸從小患有視神經(jīng)膠質(zhì)瘤，其中兩次手術(shù)就花費(fèi)10余萬(wàn)。不僅如此，閆世峰的大女兒還需要長(zhǎng)期服用中藥來(lái)維持治療。女兒的病情、經(jīng)濟(jì)的重負(fù)，對(duì)于很多人都是難以承受的人生痛苦。然而這一切不曾把閆世峰擊倒，甚至沒(méi)有讓他產(chǎn)生一絲絲退卻。他堅(jiān)強(qiáng)的挑起了家庭的重?fù)?dān)。更為難能可貴的是，在這樣的重?fù)?dān)下，閆世峰沒(méi)有對(duì)工作產(chǎn)生過(guò)一絲一毫的懈怠，他甚至沒(méi)有過(guò)一次遲到早退。除了法定假日，他沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假。他經(jīng)受著很多人沒(méi)有經(jīng)受的困難，卻做到了很多人沒(méi)有做到的執(zhí)著、堅(jiān)定。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全心全意。閆世峰不僅僅做到對(duì)待工作嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，更不斷提高服務(wù)質(zhì)量。“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。這是閆世峰工作中時(shí)常掛在嘴邊的話。作業(yè)中他積極與調(diào)度商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出車迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。作為直接面對(duì)各個(gè)裝卸單位的調(diào)車員，他始終視服務(wù)單位為上帝，全心全意地為服務(wù)單位服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮服務(wù)對(duì)象裝卸方便，從未受到過(guò)服務(wù)單位的投訴。

奮力爭(zhēng)先，勇當(dāng)?shù)谝弧２粌H堅(jiān)守工作崗位，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，閆世峰還努力提高個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)能力，不斷充實(shí)、提高自己。身為一名老調(diào)車員，他利用業(yè)余時(shí)間刻苦鉆研調(diào)車業(yè)務(wù)，并在作業(yè)區(qū)組織的學(xué)習(xí)筆記評(píng)選和調(diào)車作業(yè)演練中屢次獲獎(jiǎng)，受到了作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng)。在班組組織的各類安全活動(dòng)中，積極參與，特別是在班組KYT活動(dòng)中，他通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析迅速找到身邊的危險(xiǎn)因素，為班組管理出謀劃策，同時(shí)認(rèn)真結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，做好班組不放心人的轉(zhuǎn)化工作，在班前會(huì)和崗位上起示范教練作用，使身邊同志標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平顯著提高。在作業(yè)區(qū)中、高級(jí)工選拔考試中，取得優(yōu)異成績(jī)，被聘為作業(yè)區(qū)中級(jí)工，獲得參加物流中心連結(jié)員技術(shù)比武資格，并取得了連結(jié)員第一名的好成績(jī)。這一切的背后，是閆世峰認(rèn)真工作、努力提高自己的真實(shí)寫照和最好的回報(bào)。

0次事故，0次請(qǐng)假、遲到、早退，專業(yè)第1名，為女治病欠債10余萬(wàn)卻依然堅(jiān)守在工作崗位。堅(jiān)守8年，3000多個(gè)日日夜夜……這點(diǎn)點(diǎn)滴滴一絲一毫匯成了閆世峰作為調(diào)車工的奉獻(xiàn)歲月。

在艱苦危險(xiǎn)的崗位上，他任勞任怨，勤勤懇懇；在繁瑣復(fù)雜的工作面前，他嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，數(shù)年來(lái)不曾發(fā)生一件責(zé)任事故；在沉重的家庭負(fù)擔(dān)下，他堅(jiān)強(qiáng)執(zhí)著，從來(lái)沒(méi)有一次遲到早退，沒(méi)有一次請(qǐng)假。他確保每一次服務(wù)的質(zhì)量，他努力提高個(gè)人的能力素質(zhì)。他是一名普通的調(diào)車工人，卻將“愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)”幾個(gè)字演繹得如此淋漓盡致。他把青春奉獻(xiàn)給企業(yè)，無(wú)怨無(wú)悔，書寫了一個(gè)新時(shí)期太鋼工人的新形象。

怎樣的人生才算有意義？或許我們大家心里都有一個(gè)自己的理解。但只要心中有譜，在歲月的弦柱上，總能奏響華美的樂(lè)章。堅(jiān)守也是生命中別樣的美，他，充滿了正能量的鐵路人，應(yīng)該得到我們的贊揚(yáng)和敬畏。（閆曉文）